"Der japanische Siebener der 90er!"
Ciao
Zuverlässig........durstig!
| Mitsubishi Sigma | F07 |
| Baujahr | 1994 |
| Bauzeit | 1993-1996 |
| Generation | 1. Generation |
| Kraft | |
| Leistung | 170 PS bei 5500 U/Min |
| Hubraum | 2972 ccm |
| V-Max | 205 km/h |
| 0-100km/h | 10,7 s |
| theoret. 1/4-Meilezeit (o. Fahrer) | 17,01 s |
| max. Drehmoment | 248 Nm bei 3000 U/Min |
| Leistungsgewicht | 9,7 kg/PS |
| Luftwiderstand | 0,31 cW |
| Technik | |
| Motor | V6 |
| Einbauart | vorne quer |
| Zündung | MPI-Einspritzung |
| Antrieb | Front |
| Getriebe | 4-Gang-Automatik |
| Bremsen | Scheiben vorne u.hinten |
| Batterie |
12V 53Ah |
| Kraftstoff |
Super - Benzin |
| Maße und Gewichte | |
| Höhe | 1505 mm |
| Breite | 1775 mm |
| Länge |
4800 mm |
| Leergewicht |
1660 kg |
| Tankinhalt |
71 Liter |
| Verbrauch |
14 l / 100km |
| Kofferraum |
811 - 1459 Liter |
| Wendekreis | 12,10 m |
| Räder und Fahrwerk | |
| Felgen | FLW ProLine B500 |
| Felgengröße | 7J x 16 H2 ET40 |
| Reifen | |
| Reifengröße | 205 / 55 / R16 94V |
| Fahrwerk | original |
| Ausstattung | |
| Lackierung | Strato-Grau |
| Radio | Panasonic |
| 10fach-CD-Wechsler | original |
| Fensterheber | elektrisch |
| Schiebedach | elektrisch |
| Lenkung | Servo |
| Klimaanlage | original |
| Anhängerkupplung | nicht abnehmbar |
| Zentralverriegelung | original |
| Dachreling | original |
| Heckspoiler | original |
| Frontspoilerlippe | original |
| Aussenspiegel | beheizbar |
| Scheinwerferwasch. | original |
| Mittelarmlehne | universal |
| Sicherheit | |
| Airbags | Fahrer u. Beifahrer |
| ABS | original |
| Alarmanlage | original |
| 3. Bremsleuchte | original |
| Unterhalt | |
| Kosten | Stand 2014 |
| Steuern | 454 € / Jahr |
| Haftpflicht | Typklasse 19 |
| Teilkasko | Typklasse 21 |
| Vollkasko | Typklasse 20 |
|
Abwrackprämie 01.2009-10.2010 |
|
|
Verschrottung Sigma Limousine und Kombi |
136 Stück |
DRIVESTYLE
Soundtrack zu diesem Wagen:
Alles!
Revier:
Stadt: 20% Autobahn: 5% Landstrasse: 75%
Reaktionen zum Wagen:
"Was ist das? Ein Galant? Sigma? Wo kommt der her? Australien?"
Schönstes Erlebnis mit dem Wagen:
Das Gasgeben!
Dieses Modell in eigenen drei Worten:
groß, bequem, schnell
Der Sigma Station Wagon war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen aus Australien.
Motorisierung des Sigma Station Wagon
F07W - 3 Liter mit 170 PS
Gebaut in:
Südaustralien (Tonsley Park)
Bedeutung des Modellnamens:
18. Buchstabe des griechischen Alphabets
Vorgänger:
keiner
Nachfolger:
keiner
Mitsubishi Sigma Kombi im Modellbau:
keine
Mitsubishi Sigma Kombi in Zeitschriften:
AutoMotorSport 11/1993 - Vergleich mit BMW 525i Touring, Citroen XM, Ford Scorpio, Lancia Thema, Mercedes 220 TE, Audi 100, Opel Omega, Toyota Camry, Volvo 850
AutoZeitung 12/1993 - Fahrbericht
mot 25/1993 - Fahrbericht
Marktwerte
Mitsubishi Sigma Station Wagon 170 PS
Neupreis: 48.900,-DM
Stückzahl: 3.229 Einheiten in Deutschland
Kraftfahrt-Bundesamt-Statistik für dieses Modell:
In der offiziellen KBA-Statistik wird der Mitsubishi Station Wagon nicht gesondert aufgeführt - daher nur die Gesamtzahlen ohne detailierte Auflistung.
